Liste des marins
Les marins sont nombreux, le comptage complet ne peut se faire qu’à l’aide des rôles de l’inscription maritime ; les origines sont diverses mais pour l’essentiel en provenance des villages des bords de la Rance et aussi des côtes de nord – côtes d’Armor –
Tous courageux pour un travail difficile, à une époque où l’emploi ne provenait que de la terre, et puis de la mer.
Les armements malouins ont été grands pourvoyeurs de ce travail de la mer, avec pour ce qui nous concerne, 70 marins enrôlés en 1889, année du décès de Anatole Lemoine – voir ci-après – sans doute autant chez Auguste Lemoine, plus, pour un emploi en mer, deux à trois emplois à terre avec les constructions navales, voileries, poulieries, corderies, forges, calfat, saleurs, négoce … ; les familles de marins étaient plutôt nombreuses ; Saint-Malo comptait alors 13 à 14 000 habitants, en grande majorité issus des activités maritimes ; au décès de Anatole Lemoine, les journaux indiquaient la présence de 3 000 personnes à son inhumation…
Liste des marins inscrits en 1889 à l’armement Anatole Lemoine
La liste indiquée ci-après provient des quelques archives de l’armement ; l’année 1889 correspond au décès de l’armateur Anatole Lemoine ; la succession comprend des enfants mineurs ; le liquidateur Joseph Blaize de Maisonneuve établit les comptes et les inventaires ; il règle les marins à leur retour de campagne selon les indications et la rémunération de chacun, soit en francs, soit en pourcentage, soit en lot ; nous y avons ajouté la base de calcul, elle-même fixée selon les résultats de pêche de chacun des navires et selon une méthode préétablie au tiers ou au cinquième.
Mandats réglés le 5 décembre 1889 :
- J M Raux de Miniac Morvan – retour 130 F
- F Baudet de la Ville es Nonais – retour 160 F
- J M Busnel de Miniac Morvan – retour 200 F plus 4% 84,05 F – base 2101,25 -
- S M Ducassou de Saint-Servan – retour 200 F plus 3% 36,73 F – base 1224,3 -
- E Leguenel de Plouer – retour 175 F
- J Madiou de Saint Père – retour 200 F plus 3 % 63,03 F – base 2101 -
- J Delalandre de la Ville es Nonais – retour 200 F plus 5% 96,36 F – base 1927,2 - plusBottes 18F
- C Cholet de Pleudihen – retour 200 F plus 3% 66,61 F – 2220,3 -
- J Delanoe de Plouer – retour 200 F plus 3% 64,82 F – base 2160,7 -
- A Debreux de Plouer – retour 220 F plus 5% 105,06 F – base 2101,2 -
- G Lefevre de Plouha – retour 200 F plus 2% 44,41 F – base 2220,6 -
- J Guyomard de Lantic – retour 190 F
- E Bedel de Langrolay – retour 180 F plus 3% 4x,28 F – base ? -
- L Audrain de Saint-Père – retour 240 F plus 5% 110,03 F – base 2200,6
- J Josse de Pludual – retour 190 F
- M Delanoe de Plouer – retour 15 F
16 marins, règlement total 3575,38 F
Mandats réglés le 13 décembre 1889
- Guillaume Artur de Pludual – 1 lot au 5ème 122,60 F plus 10% 62,29 F – base 622,9 -
- J Poilvet de Pléneuf – 1 lot au 5ème 122,60 F plus 3% 21,19 F – base 706,3 -
- F Josse de Lannebert – 1 lot au 5ème 122,60 F plus 1,5% 10,26 F – base 684 -
- J M Geslin de Plouha – 1 lot au tiers 388,18 F plus 5% 31,14 F – base 622,8 -
- Y Bertho de Lantic – retour 60 F
- M. Blouin de Plouha – retour 125 F
- Louis Quémar de Plérin – retour 180 F plus 2,5% 30,61 F – base 1224,4 -
- F Guyomard de Lantic – retour 130 F
- P le Picard de Plouha – retour 200 F
- F Guyomard de Pludual – retour 200 F
- A Pertevan de Binic – retour 200 F
- A Michel de Binic – retour 685,33 F
- P Charbonnel de Binic – retour 80 F
- P Hillion de Plouha – retour 200 F
- Jean Guérin de Etables – retour 200 F plus 2,5% 5,34 F – base 213,6 -
- L Philippe de Etables – retour 200 F
- C Tréhiou de Plouha – retour 130 F
- JB Gouriou de Plouriva(o) – retour 125 F
- P Nicol de Plouha – retour 100 F
- F Salou de Pludual – retour 140 F
- Th Corbel de Saint-Onay – retour 685,33 F
- JL Riou de Runan – retour 125 F
- P Le Joucour de Bégard – retour 25 F
- G Dollo de Pludual – retour 200 F plus 2% 10,84 F – base 542 - plus 3% 2,55 F – base 85 -
- Fr Grérausse de Plouha – retour 170 F
25 marins règlement total 5 090,86 F
Mandats réglés le 23 décembre 1889
- François Gouriou de Plouriva – retour 100 F
- Gilles Uro de Pludual – retour 170 F
- Yves Heugédé de Plouha – retour 100 F
- Paul Lhermite de Dinan – 1 lot au tiers 388,18 F plus 6% 39,49 F – base 658,17 -
- Guillaume Touzan de Plérin – retour 200 F plus 2,5% 16,52 F – base 660,8 -
- Jean Lefèvre de Pludual – retour 200 F
- Yves Geffroy de Pludual – retour 200 F
- Jean Allain de Plouha – retour 200 F
- Eugène Renault de Dinan – 1 lot au tiers 388,18 F plus gratifications 70 F
- Joseph le Rolland de Langoat – 1 lot au tiers 388,18 F plus 6% 41,56 F – base 692,7 -
- Joseph Havy de Plurien – retour 20 F – réclame pour la retenue de son tabac
- Jean Marie Touzan de Plérin – retour 200 F
- Yves Marie Dollo de Pludual – retour 120 F
Total 13 marins règlement total 2842,11 F
Mandats réglés le 28 décembre 1889
- François Gourion à Plouriva – 22 975 homards à 3 F pour un mille 68,92 F
- Louis Philippe à Etables – 22 975 homards à 2 F pour mille 45,95 F
- Jacques Lecourtois à Lannebert – 4% ou 91,90 F – base 2297,5 F -
- Jean Marie Touzan à Plérin – 22 975 homards à 2,5% 57,43 F – base idem -
- Jean Marie Dollo à Pludual – 250 F plus 3% 74,72 F – base 2490,7 -
Mandats réglés le 3 janvier 1890
- Arsène Urvoy de Portrieux – 80 F par mois 648 F plus 108,25 F
- Jacques Briand de Miniac – 1 lot au 5ème 122,60 F plus 114 F plus 147,61 F
- Jean Chancerelle de Plouha – retour 125 F
- Jean Thomas de Plouezec – retour 100 F -
- Jean Geslin de Saint Quai Portrieux – retour 20 F -
Mandats réglés le 9 janvier 1890
- Monnier de Nantes – retenu à l’arrivée 50 F
- Daniel le Marc – 1,5% soit ?
Total de marins : 69
Navires : Au Banc : Joseph, Railleuse, Francine, Magnific et Jeune Clara ; au Golfe ou à la côte de Terre-Neuve : Belle Brune, Qui qu’en Grogne, Elisabeth ; à Islande : Emeraude
Autres navires : Violet, Tombola, Adour Saint-Joseph, Marie-Eliza
Origine des marins : Begard 1 Binic 3 Dinan 2 Etables 3 Langoat 1 La,grolay 1 Lannebert 1 Lantic 3 Miniac Morvan 3 Nantes 1 Pléneuf 1 Plérin 4 Pleudihen 1 Plouer 4 Plouézec 1 Plouha 11 Plouriva 3 Pludual 9 Plurien 1 Portrieux 1 Runan 1 Saint Onay 1 Saint Père 2 Saint Quai Portrieux 1 Saint-Servan 1 la Ville es Nonais 2
Les marins malades
Nous n’avons dénombré dans la presse de l’époque que deux cas ; nous savons aussi que le capitaine Victor Dameron est tombé malade en cours de campagne de 1892 ; en outre, précisons que tous les marins malades étaient suivis soit à l’hôpital de Saint-Pierre soit par le navire hôpital des Œuvres de Mer ; signalons aussi les activités du docteur Esnault installé dans les années 1890 à Port au Choix sur la côte ouest de Terre Neuve qui soignait régulièrement les marins des équipages français péchant dans ce secteur la morue ou le homard …
Campagne 1907 - Clément Le Mounier malade sur le Tour D’Auvergne est recueilli à Saint Pierre par le navire-hôpital – Ouest Eclair du 13 septembre 1907 –
Campagne 1916 sur les bancs – un marin est malade sur le navire Eider : Florian Lucas est ramené par le croiseur américain TAMPA commandant Salterie – Ouest Eclair du 29 juillet 1916 -
Liste des marins disparus avec celle des navires perdus corps et biens
Il nous parait aujourd’hui important de rappeler les noms des marins disparus, mais ils n’ont malheureusement pas toujours été retranscrits dans la presse de l’époque, surtout dans les décès collectifs :
- avril 1854 : la goélette Anatole disparaît en mer en se rendant de Saint Malo à Terre-Neuve
- mars 1855, le brig Bonne-Mère est présumé avoir sombré dans la traversée de Saint-Malo à la côte ouest de Terre-Neuve,
- le 13 juillet 1857, le trois-mâts François Augustine est présumé perdu corps et biens dans la traversée de Saint-Pierre aux Antilles,
- 26 octobre 1862, le trois-mâts Nautile est perdu corps et biens sur la côte de Vera Cruz,
- novembre 1865, le brig Bellone est présumé péri corps et biens dans la traversée de Saint-Malo en Angleterre,
- octobre 1886, le brig-goélette Pyralpa est présumé avoir péri corps et biens étant parti de Saint-Malo pour Cadix et n’ayant pas donné de nouvelle depuis,
- campagne 1889, décès sur l’Elizabeth de Julien Regnault patron de doris et de Pierre Caillet mousse, avant de doris ; le règlement de retour est envoyé aux familles par le liquidateur Joseph Blaize,
- Journal La Croix du 2 avril 1897 – En Mer – Saint- Brieuc – le brick « Liquidateur » de Saint-Malo, armateur Lemoine, parti pour Saint-Pierre et Miquelon a été abordé en cours de route le 28 mars 1897 par un grand voilier inconnu. Il est en relâche à Binic pour réparer ses avaries. Malheureusement, il y a deux victimes, le second capitaine Jean Marie Dollo et un (autre) marin de Pludual qui ont disparu dans la collision.- jugement du tribunal civil de St-Brieuc en date du 8 août 1899 -
- O-E du 19 novembre 1902: Le Notre Dame de la Garde arrivé à Bordeaux de Terre Neuve a perdu le 4 mai 1902 un homme nommé Jean Briand, inscrit à Dinan, tombé de misaine sur la lisse et ensuite à la mer; tous les secours sont restés inutiles. Pendant le coup de vent du 27 juillet, le navire a perdu 8 maillons de chaîne et une partie de ses lignes.
- O-E du 2 mars 1903 : Bordeaux : l’assassinat Le Saux ou l’affaire de la « Marguerite » : un marin assassiné et jeté à l’eau ; le cadavre de M. Le Saux retiré de la Garonne.
- En juin 1904, le second du Florentine tombe de la mature et perd la vie.
- le 6 août 1907 (et non pas le 6 avril 1909?), le brig-goélette Maurice est perdu à 10 miles à l’est de la Hague
- O-E du 27 septembre 1907 : courrier de Saint-Pierre et Miquelon : navires ayant communiqué avec le croiseur d’Estrées pendant sa dernière tournée sur les bancs les 10 et 11 septembre : Louvois 1750 quintaux depuis Saint-Pierre – a perdu un homme le 24 août –
- Le 17 août 1911 René Ange Lemasson 30 ans de Matignon embarqué sur le trois-mâts goélette Eider, en qualité de second-maître et patron de doris accompagné de son avant de doris Pierre Martin, 20 ans de Pléneuf, au retour du relevé de leurs lignes tendues la veille, vers 8 heures sont pris par un fort grain de pluie et de vent ; le doris chavire et les deux hommes disparaissent à jamais.
- Le 13 avril 1913, décès du marin Le Chapelain sur le Florentine voir le bulletin numéro 8
- 2 novembre 1916 (et non pas le 10 mai 1917), la goélette Florentine partie de Fowey (G-B) pour Gènes est présumée perdu corps et biens ; une bouée a été retrouvée ; son capitaine était alors Yves Marie Le Roux,
- Décès de Louis Pinault sur l’Ermite, patron de doris né à Plerguer le 8 février 1886 ; il disparait en mer en pleine nuit le 20 mai 1933
- O-E du 16 septembre 1934 : A Miniac Morvan : vous êtes priés d’assister au service d’enterrement de Monsieur Joseph Béziel disparu en mer à bord de l’Eider – disparition lors de la même campagne de Joseph Hamoniaux le capitaine du Eider,
- Au cimetière dit Lemoine à Port au Choix –Terre-Neuve -, ont été enterrés les marins suivants :
François Lainé décédé le 29 septembre 1894 à 22 ans
Noel Simon
Alphonse Vromey décédé le 6 septembre 1900 à 36 ans
Guillaume Morvan décédé le 22 août 1904 à 51 ans
Plus Victor Dameron capitaine enterré sur l’île Saint-Jean